Амнистия по ТО застала врасплох приморских гаишников

Постановление правительства, по которому действие талонов техосмотра продлено на год, вызвало горячее одобрение у автовладельцев Приморья, измученных поборами на ПТО. Правда, оставались непонятки, которые неделю не могли прокомментировать в краевой автоинспекции. Потому что сами не знали. Наконец, к сегодняшнему дню ГИБДД УВД по Приморскому краю получили некоторые разъяснения от московского начальства. И начальник отдела технического надзора и регистрационно-экзаменационной работы Иван Палатовский поделился информацией с журналистами.

- Годовой мораторий на прохождение государственного техосмотра не касается транспорта, который занимается пассажирскими перевозками на коммерческой основе. То есть для рейсовых автобусов, маршруток и такси порядок остается прежним. Ничего по части ТО не изменилось для учебного и спецтранспорта, грузовиков грузоподъемностью более 3,5 тонн и машин, перевозящих опасные грузы.

Начальник отдела технического надзора и регистрационно-экзаменационной работы Иван Палатовский довел до журналистов информацию, полученную от московского начальства

Так что, по идее, можно не бояться, что пассажирский автобус понесет под откос из-за заклинивших тормозов, а скорая помощь не довезет больного, так как откажет рулевое управление. Правда, владивостокские реалии, увы, убеждают, что талончик на лобовом стекле никакая не гарантия безопасности. Достаточно вспомнить массовые аварии с участием рейсовых автобусов и печально знаменитых грузовиков «ХОВО».

Зато автовладельцы, не успевшие посетить ПТО, подсчитывают, сколько удалось сэкономить для семейного бюджета. Амнистия наступает с 4 июня, и до этой даты гаишники вправе оштрафовать за отсутствие талона, если у прошлогоднего истек срок действия, но дураков нет ехать на диагностику. На автомобильных сайтах народ делится намерениями пересидеть несколько дней, пока решение об отсрочке ТО не вступит в силу. Тем более, как объяснил подполковник Палатовский, если автомобилист должен был пройти техосмотр в мае, но по любой причине не сделал этого, после 4 июня у него такая обязанность наступит только в мае 2012 года.

Туго придется хозяевам ПТО, вкусившим легких денег, которые беззастенчиво вытряхивали с автовладельцев за мифические «консультационные услуги». Даже если на их предприятиях есть диагностические линии для грузовиков и автобусов, прежних финансовых оборотов им уже не видать. По крайней мере на ближайший год халяву прикрыли. А вот гаишники, специально обученные вбивать в компьютер данные автовладельца и пропускать через аппарат для ламинирования талончики ТО голодать не будут. Их, по словам Ивана Палатовского, скорее всего переведут на регистрацию автомобилей, и смена деятельности на их официальной зарплате не отразится.