Как я работал таксистом во Владивостоке

Этот праздник, в принципе, может отмечать практический каждый автомобилист, подбиравший пассажира с обочины. Чем он не таксист? Но все-таки, чтобы с полным правом присоединиться к празднику, надо прежде поработать в таксомоторной компании. Что и сделал корреспондент «КП».

«Считаете ли вы нужным купаться в луже»

- 25 есть? Водительский стаж больше трех лет? – первым делом поинтересовалась молоденькая кадровичка, когда я пришел проситься на работу в одну из владивостокских фирм. Кстати, положительного ответа на эти два вопроса было вполне достаточно для трудоустройства. Правда, еще пришлось заполнить две анкеты. Одна - стандартная с автобиографическим уклоном. А вот вторая повергла меня в изумление. Я просматривал пункты и не всегда верил глазам.

«Считаете ли вы нужным, видя, что в луже утонула машина, прокатиться по этой же луже, обдавая всех брызгами?»

«Считаете ли вы нормальным срываться с места с визгом шин, а в повороты входить, дергая ручной тормоз?»

«Если вам не заплатили, считаете ли вы необходимым догнать обидчика и набить ему морду, вызвав на подмогу друзей?»

«Обязательно ли во время движения подрезать другие автомобили?»

Видя, что я собираюсь рассмеяться, кадровичка серьезно заметила:

- Не улыбайтесь! Нам с такими ситуациями приходится сталкиваться чуть ли не каждый день. На работу приходят самые разные люди, всех на адекватность не проверишь.

А жаль, подумалось мне.

Всегда должен две тысячи рублей

Под договором подписывался я не очень охотно. Машины в компании свои, так что нести ответственность за чужое добро придется мне.

- Шину пробьешь - плати из своего кармана. Главное - в ДТП не вляпаться. Если докажут, что твоя вина, - опять же самому выкручиваться придется, - предупреждают меня новые коллеги.

Смена начинается в 10 утра, а заканчивается в 11.00, только уже на следующие сутки. Нда, 25 часов подряд крутить баранку мне еще не приходилось. Правда, есть два перерыва по полчаса. Получается, мои работодатели не такие уж звери.

Очень настораживал пункт договора, в соответствии с которым мне в конце смены надо было отдать 30 процентов выручки, но не менее двух тысяч рублей. А если я их не заработаю? Не факт, что клиенты будут за мной в очередь становиться. Перспектива доплачивать фирме из своего кармана совсем не прельщала.

- И запомни: нельзя обращаться к клиентам «молодой человек», «девушка», «женщина», «мужчина», - инструктируют меня перед сменой. - Это может оскорбить.

- Интересно, а как же к ним обращаться? - озадачился я.

- Никак.

Но такой вариант показался мне не слишком вежливым. И я придумал для себя универсальное «Простите, а не могли бы вы»?

Итак, начало смены. Стартую с Котельникова. Не прошло и десяти минут, как появились мои первые клиенты. Вернее, клиентки. Две девушки опаздывают на экзамен в университет. Всю дорогу они подгоняют, но я не поддаюсь, свято помня, что за каждую царапину на авто придется раскошелиться. Приезжаем минута в минуту. Студентки расплачиваются и выпархивают из машины. Пока стою около университета в ожидании следующего заказа, вижу, что по соседству припарковался водитель из той же таксомоторной фирмы. Тот приветливо машет рукой, зовет покурить.

- Сколько с них снял? - спрашивает Миша, провожая взглядом девчонок.

- 200, а сколько ж еще? - недоумеваю.

- Да по-разному можно, - лукаво улыбается мой коллега. - Они тебя спрашивали, сколько должны? Ну вот, значит, расценок наших не знают, можно смело набрасывать полтинник.

Вооруженный этими знаниями, продолжаю смену. Заказов немного. Так что вместо положенных двух перерывов по полчаса у меня был полуторачасовой обеденный.

Зато к вечеру заказы посыпались как из рога изобилия. Едва я успевал высадить одного пассажира, как на его место уже плюхался другой.

Клиенты бывают разные: ворчливые, болтливые, задумчивые… К ним подход найти еще можно. Хуже с теми, кто навеселе - все норовят закурить, а начнешь одергивать - хамят. Пьяных таксисты имеют право высаживать. Но редко кто так поступает - заработок важнее.

Ближе к трем часам ночи глаза стали слипаться, и я уже с трудом различал дорогу. Если срочно не выпью кофе или энергетик, засну на очередном перекрестке. Спасибо разговорчивым клиентам, которые не дают отрубиться. К утру удалось заработать 3100 рублей, из которых две тысячи отдал фирме. А еще надо вычесть 200 рублей, которые потратил на еду и кофе. Да, в остатке не густо. При этом я устал так, что из всех желаний осталось только одно - спать. Вряд ли заставлю себя пойти еще на одну смену. И 21 июня так и не станет моим профессиональным праздником.

Важно!

Что делать, чтобы вас не обманули

- Прежде чем выехать в незнакомый район, поинтересуйтесь у кого-нибудь или посмотрите по карте, где находится нужная улица. Иначе таксист, пользуясь вашим незнанием, может специально ехать объездными путями, чтобы взять побольше денег.

- Заранее узнавайте у диспетчера стоимость поездки. Опять же, чтобы таксист не надул.

- Во Владивостоке, где движение плотное, а дороги узкие, нередко бывают такие ситуации: пассажир открывает дверь, чтобы выйти, а ее сносит проезжающая мимо машина. Таксист требует платить за поцарапанную дверцу. Вы этого делать не должны. А вот водитель был обязан обеспечить вашу безопасную высадку.

И еще. Старайтесь пользоваться услугами тех таксомоторных компаний, у которых есть свой автопарк. У них машины надежнее, перед выходом в рейс их проверяют механики.

При посадке в такси обращайте внимание на состояние водителя. Особенно под утро, когда за плечами у него суточная смена. Если вы видите, что таксист уставший, его клонит в сон, лучше откажитесь от поездки ради собственной безопасности. Никакие штрафы за «ложный вызов» вы платить не обязаны.

Обидно

Компании «кидают» клиентов, а наказать их трудно

Владивостокцы нередко жалуются, что такси, которые вызывают к определенному часу, так и не приходит. Диспетчеры, причем не всегда вежливым тоном, говорят, что у них либо не оказалось машин в данном районе, либо машина сломалась. В итоге человек может опоздать на важную встречу или, что еще хуже, на самолет и тогда теряет в деньгах. Можно ли наказать таксомоторную компанию?

- К сожалению, привлечь фирму к ответственности практически не возможно, - объясняет юрист Татьяна Погорелова. – Когда человек делает заказ, никакого письменного договора не заключается. Что-то доказать будет очень сложно. Поэтому, если вы отправляетесь на важное мероприятие, лучше заказывать такси хотя бы на час раньше. Чтобы было время для маневров.

Когда можно не платить за поездку

- Если водитель подсадил в салон другого пассажира без вашего разрешения.

По договору он не имеет права этого делать. Жалуйтесь в компанию. Водителя оштрафуют, а с вас плату взять не должны.

- Если таксист отклоняется от маршрута.

Таксист обязан везти вас к пункту назначения без дополнительных остановок и заездов на заправку или на СТО.

- Если водитель курит в вашем присутствии.

Ну и ну!

Самые удивительные находки в авто

Таксисты Владивостока регулярно ищут хозяев кошельков, сумок, зонтов и мобильных телефонов, оставленных забывчивым клиентов. Но попадаются среди находок и уникальные экземпляры.

- Человеческая кость. Сверток с экспонатом забыли студенты-медики.

- Дорогая норковая шуба в магазинной упаковке. Кстати, хозяйку пришлось еще искать. Она не сразу заметила пропажу.

- Билет на самолет. Клиент очень торопился в аэропорт. На рейс все-таки успел. Но через несколько часов таксист нашел в салоне билет на самолет. Видимо, он выпал, когда клиент рассчитывался.

Анекдот в тему

Звонит мужчина в таксомоторную компанию и возмущается:- Я заказал такси, чтобы вовремя успеть на самолет. Вы обещали быть вовремя, но машина так и не пришла!Дежурная извиняется:- Очень жаль, но мы не смогли найти свободную машину. Мы быстро исправим нашу оплошность. Вы не принимайте это так близко к сердцу. По нынешним временам самолет вряд ли вылетит точно по расписанию.- Сегодня утром этот самолет наверняка не вылетит по расписанию - я пилот!