
Во Владивостоке уже несколько дней идет эксперимент с новой схемой движения транспорта в районе кольца Багратиона. Для того, чтобы разгрузить этот перекресток машинам, идущим из Снеговой Пади в сторону Второй Речки, оставили одну полосу, а потоку в обратном направлении предоставили три ряда. Корреспонденты «Комсомолки» проехали по этому участку дороги, чтобы посмотреть, что из этого получилось.
Едем мимо строительных центров, которые расположены по обеим сторонам улицы, к транспортному кольцу. Единственная полоса в нашем направлении абсолютно свободна. Хотя было бы наглостью - припарковаться прямо на проезжей части.
Зато с Багратиона в сторону мусоросжигательного завода трех полос движения, обещанных мэрией в результате новой разметки, не вышло. То есть белые линии на асфальте в наличии, но крайний ряд дороги занят стоящими автомобилями. И это несмотря на то, что бордюр выкрашен в ядовито-желтый цвет, запрещающий стоянку.
Так что для проезда остаются только два ряда.

Автомобилисты новшество не охаивают, хотя, конечно, есть недовольные тем, что из однополосной стороны левый поворот запрещает сплошная линия разметки. То есть посетителям торговых центров приходится разворачивать на кольцевом перекрестке.
И многие считают, что корень зла даже не в припаркованных машинах.
- Возле магазинов очень активное автодвижение, много машин въезжает и отъезжает. Там, наверное, хоть 10 рядов делай, а машины быстрее не пойдут,- пишет участник популярного автомобильного форума.