Найденные фрагменты шасси могут быть и не от самолета, летевшего из Владивостока в Москву

- Мы должны после каждого взлета-посадки осматривать полосу, ничего ли не оторвалось, не отвалилось. Ведь поймите, самолет тяжелый, он приземляется на скорости 300 км/ч, поэтому ситуация, когда на полосе находят какие-то мелкие детали, куски резины- нормальна, - рассказали корреспонденту "КП". - Но если самолеты идут один за другим, мы не успеваем провести осмотр тщательно. Иногда куски просто заваливаются туда, где их сразу не найдешь. Скорее всего, в данном случае был найден именно такой кусок резины, принадлежавший абсолютно другому самолету. Я осматривал лично этот аэробус А-330 два дня назад - он был в исключительном состоянии! Резина у него французская - крепкая, качественная. Тем более, взлет - самая простая и стандартная процедура. И ничего повредить при этом не могли. Даже когда самолет выкатывают из ангара, техники досконально проверяют асфальт, убирают мельчайшие камешки. Поэтому в данном случае просто решили подстраховаться, поэтому и объявили режим повышенной готовности. Ведь если бы повреждения на самом деле были сильными, самолету бы не позволили лететь до Москвы, а вернули бы во Владивосток. К тому же сел самолет по расписанию - ему не пришлось полностью жечь топливо, потому что посадка не была критичной.